商用车先进驾驶辅助系统

  轿车智能化会影响你的购车决议吗？答案现已很明显了，无论是占有商场自动的新能源车，仍是传统燃油车，在职业革新的趋势前，都在寻求新的商场关键。即使是从前引领中高级轿车的雅阁亚洲龙，也在改款换代的产品方向贴上了智能标签。当燃油车变“聪明”了，是否比之动力、空间的晋级更吸引力你呢?

  咱们先来看下雅阁，9月底2025款本田雅阁燃油版车型首先搭载了最新的Honda SENSING 360+智能驾驭辅佐体系。该体系中包括高阶车线循迹辅佐（超车辅佐、入匝道辅佐、并线辅佐）、弯道违背预警，并一起引进高精度地图，整车智驾水平与当下商场干流相抗衡。

  而7月份改款的丰田亚洲龙，相同搭载Toyota Pilot全新高阶智驾，新增了EDSS紧迫驾驭中止体系、RSA路途标识辨认辅佐体系和PDA预判式自动驾驭辅佐体系等功用。一起座舱智能还带来了晋级，搭载车规级高通8155芯片，大幅度的提高了车机体系的流通度。中控屏UI体系界面也进行了优化，支撑衔接CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机体系，一起还装备了微信App。

  所以，高阶智驾不再是新能源车的专属优势，凭借着长时间堆集的质量口碑以及低故障率，传统中高级轿车的燃油版仍在勃发新的产品生命力，而作为日系的代表，雅阁与亚洲龙之间也存在着不同的购买需求。

  作为中高级轿车的标杆车型，雅阁的车长4980mm，轴距达到了2830mm，而亚洲龙的车身略长10mm，两车尺度适当的挨近，仅仅规划风格赋予了不同的气场。

  首先在外观，这一代雅阁的宗族特征仍然尖锐运动，像大号思域，前脸选用六边形前格中网规划，合作两边细长的大灯组，以及贯穿式前围住散热开口规划，尾部装备了小尺度的车尾扰流板以及贯穿式的尾灯组，年青动感和质感都有了。

  相对来说，亚洲龙的规划则更倾向于雷克萨斯的高雅大气，一起新款亚洲龙与老款相同也供给两种中网款式，投合不同的人群，新车前大灯组仍然是熏黑的透镜规划，L型的日行灯，前围住两边保存导流槽的规划，网格状套装首要出现在2.5L双擎的部分车型中，更突显运动感。

  内饰方面，新款雅阁倾向科技奢华感，装备10.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功用方向盘，中控台中心装备了12.3英寸悬浮式规划的多媒体显现屏，是本田有史以来最大的屏，搭载最新的Honda Connect 4.0体系，支撑Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并支撑OTA晋级。中控台上选用贯穿式的空调出风口规划，并辅以镀铬装修面板提高奢华气氛，下方还配有物理功用按键以及机械换挡杆，全体年青运动。

  新款亚洲龙的内饰晋级后变得更年青，换装全新款式的方向盘，并晋级了全新的全液晶仪表盘，一起还装备了昂首显现体系。悬浮式屏幕回归传统的方形规划，车机搭载8155芯片，智能语音交互体系也将全方面提高，车机装备CarPlay、HiCar、CarLife等，一起有微信App。整个中控台面木纹饰板纹路更明晰，皮质缝线选用五颜六色的线条。

  动力的布局也决议了这两款产品的不同细分集体，雅阁燃油版车型仍旧搭载1.5升涡轮增压发动机，传动体系匹配CVT无级变速箱。在入门版别的动力驾乘体现比亚洲龙的自吸2.0L愈加急进运动，上限功率141kW，最大扭矩260N·m。

  而2024款亚洲龙燃油版车型，搭载2.0L+CVT动力总成，发动机上限功率127kW，最大扭矩206N·m。首要面向对动力要求不高、预算有限的顾客。

  无论是从外观、内饰的规划，仍是动力带来的的驾驭趣味，雅阁倾向了年青运动，而亚洲龙愈加沉稳与高雅，也就决议了偏好的年龄层，至于奢华感和科技装备，还得从价位层面根据需求去挑选。

  现在2025款雅阁燃油版有4款车型，指导价区间为17.98-23.88万元，终端促销后挨近A级车的价位区间。入门版的装备除了没有驾驭辅佐、真皮方向盘、HUD，其他如文娱屏幕、座椅调理都有装备。假如有高阶驾驭辅佐需求，显贵版上能够选装Honda SENSING 360+，到了旗舰版便是标配，而且还有真皮座椅、BOSE音响这些奢华装备。总而言之，假如是从性价比、驾驭趣味方面考虑，现款雅阁比较值得下手。

  亚洲龙供给2.0L汽油动力、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力方式，9个装备车型，价格区间为17.88-25.68万元。相对而言，2.0L汽油动力首要是降低了入门槛，装备和动力上都有所短缺。所以，主推的仍是丰田第五代智能电混双擎体系，均价在20万元的区间，标配智驾体系，其经济性和驾驭质感也比较高。当然，假如预算足够，能够直接上2.5L双擎版别。

  现在，全体轿车消费观念已发生了改变。对轿车功用的需求不再是通行东西那么朴实，传统燃油车有着低故障率、高保值的优势，假如再加上智能化，也将拥有着与新能源车一较高下的底气。